中國苗木信息網(wǎng)2016-1-22日消息:

今后，福州將通過交通生態(tài)化改造、降低熱島效應(yīng)、建設(shè)城市通風(fēng)廊道等方式，打造宜居福州。記者昨日獲悉，福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公布了《生態(tài)福州總體規(guī)劃》。此次規(guī)劃范圍為中心城區(qū)，面積約1447平方公里，其中本報持續(xù)關(guān)注呼吁的綠化分車帶設(shè)置也被寫進規(guī)劃，將借助交通生態(tài)化改造的方式進行推廣。

榕將構(gòu)建“兩環(huán)兩廊五楔”生態(tài)格局

規(guī)劃提出，福州將構(gòu)筑“兩環(huán)兩廊五楔網(wǎng)狀系統(tǒng)”生態(tài)格局。

兩環(huán)：即由蓮花山、鼓山、旗山和五虎山形成的外圍山體屏障和環(huán)城綠帶，環(huán)城綠帶指沿三環(huán)和閩江、烏龍江的環(huán)城綠帶，發(fā)揮生態(tài)保育、景觀風(fēng)貌、城市安全、慢行系統(tǒng)和生物保護等六大功能。其中，蓮花山位于福州城北部。

兩廊：即兩江廊道，通過構(gòu)建閩江、烏龍江兩條生態(tài)景觀廊道，將城市最主要的線性要素融入城中。

五楔：即五大山水綠楔，通過外圍蓮花山、鼓山、旗山、五虎山四大山系構(gòu)建五大山水綠楔，包括蓮花山—金牛山綠楔、鼓山—金雞山綠楔、鼓山—閩江綠楔、五虎山—高蓋山綠楔和旗山—烏龍江綠楔。

沿三環(huán)環(huán)城綠帶，將形成21個湖面水庫

近年來，本報持續(xù)關(guān)注榕城綠化分車帶建設(shè)，并呼吁在有條件的道路推廣，以提升城市的綠化品位。這一點也被寫進了規(guī)劃，提出進行交通生態(tài)化提升。規(guī)劃還給出了多種綠化分車帶的形式，包括了機動車綠化分隔帶、非機動車綠化分隔帶、人行道綠化分隔帶等，為今后的改造、建設(shè)提供參考。同時要求提升公交運行能力，倡導(dǎo)多層級公交線網(wǎng)，形成BRT公交網(wǎng)絡(luò)。

在環(huán)城湖面水庫方面，規(guī)劃在梳理現(xiàn)在15個湖面、水庫的基礎(chǔ)上，要求進一步增加城市水域面積率，增加城市滯蓄能力，通過整合、提升、新建、擴建等各種手段，最終沿三環(huán)環(huán)城綠帶形成21個湖面水庫，總面積約76平方公里，占環(huán)城綠帶面積的30%。這樣，既延續(xù)凸顯了福州“山、水、城”的傳統(tǒng)自然格局，又增加城市防洪防澇功能，達(dá)到人文、景觀建設(shè)與自然安全體系的共贏。

四項治理策略，緩解熱島效應(yīng)

榕城夏季，常�？釤犭y耐，熱島效應(yīng)成為大家關(guān)注的問題。針對福州市熱島現(xiàn)狀，規(guī)劃提出四項治理策略：

一、提倡低沖擊開發(fā)，減少不透水表面，優(yōu)化綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，因地制宜增設(shè)水面；

二、分區(qū)分類治理，重點治理地溫高且占地比例高的地類；

三、選擇多中心用地混合的城市發(fā)展模式，疏解老城區(qū)人口；

四、在城市色彩規(guī)劃中，納入對熱島效應(yīng)的考慮。

同時，為改善福州市風(fēng)環(huán)境，按照通風(fēng)廊道、降溫節(jié)點、通風(fēng)口的建設(shè)模式，將福州市規(guī)劃為“一軸十廊、一門多點”的通風(fēng)格局。一軸指閩江、烏龍江及沿江兩岸100m范圍；十廊指白馬河、晉安河、磨洋河、磨溪、浦上河、陽岐河、白湖亭河、溪源河、大樟溪和清潭溪，十條河中心線兩側(cè)50m范圍。一門即閩江通風(fēng)口，多點指市區(qū)內(nèi)較大規(guī)模的降溫節(jié)點。